Les fortes pluies qui se sont abattues sur la voie ferrée, empruntée par les trains minéraliers mauritaniens transportant le fer, ont creusé le sol sous les rails et empêché la circulation des trains.

Selon le correspondant de Sahara Medias à Zouerate le train en provenance de Nouadhibou n’a pas pu arriver à Touajil, localité située entre Choum et F’derick, les eaux de pluie ayant emporté des rails.

Cette situation n’a pas été évoquée par la société nationale industrielle et minière (SNIM) qui exploite les minerais de fer mauritaniens et à laquelle appartient ce train, le plus long du monde avec plus de deux kilomètres

By admin